English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2025-11-25
ТхеХОВО 6×4 дамперје постао једно од најпризнатијих тешких возила у глобалној грађевинарству, рударству и развоју инфраструктуре. Направљен за издржљивост, стабилност и ефикасност при великом оптерећењу, нуди решење за компаније које захтевају доследне перформансе у екстремним радним условима.
ХОВО 6×4 кипер је дизајниран са рамом високе чврстоће, робусним погоном и оптимизованом расподелом терета. Погодан је за окружења која захтевају понављајуће циклусе извлачења, укључујући каменоломе, рударске локације, изградњу путева и велике урбане инфраструктурне пројекте. Његова структура шасије и ојачано ослањање минимизирају деформације под великим оптерећењима, обезбеђујући стабилност чак и при раду на неравном терену.
Систем напајања камиона интегрише значајан излазни обртни момент са инжењерингом који штеди гориво, пружајући идеалну равнотежу између снаге и економичности. Мотор високог обртног момента подржава брзо убрзање под пуним оптерећењем, стабилну способност пењања и снажну вучу у блату, шљунку и стрмим нагибима.
| Категорија | Спецификације |
|---|---|
| Модел | ХОВО 6×4 кипер камион |
| Модел мотора | 6×4 |
| Опције снаге мотора | 266 КС / 290 КС / 336 КС / 371 КС |
| Модел мотора | ВД615 серија или еквивалент Еуро ИИ / Еуро ИИИ |
| Преношење | ХВ19710 (10-брзински мануелни) или изабране алтернативе |
| Врста горива | Диесел |
| Кабина | Који ће будући трендови обликовати развој 6×4 кипер камиона и како се модел ХОВО прилагођава овим променама? |
| Димензије | Типична укупна дужина 8.500–9.200 мм (зависи од величине кутије) |
| Запремина теретног сандука | 16–30 м³ (прилагодљиво) |
| Максимална брзина | 25–30 тона |
| Капацитет предње осовине | 75–85 км/х |
| Капацитет задње осовине | 16 тона × 2 |
| Бруто тежина возила (ГВВ) | 25–30 тона |
| Величина гуме | 12.00Р20 / 315/80Р22.5 |
| Кочиони систем | Пуна ваздушна кочница + АБС (опционо) |
Који ће будући трендови обликовати развој 6×4 кипер камиона и како се модел ХОВО прилагођава овим променама?
Свака структурна компонента — од оквира до вешања — доприноси смањењу времена застоја. Широко доступан екосистем резервних делова смањује кашњење у поправци и обезбеђује брзо одржавање. Ова поузданост директно утиче на дугорочну профитабилност флоте.
Комбинација аеродинамичког дизајна кабине, оптимизованих преносних односа и контроле обртног момента омогућавају камиону да остане штедљив чак и под пуним оптерећењем. Смањена потрошња горива доприноси нижим укупним трошковима по километру и чини камион конкурентнијим за операције на дугим релацијама или циклусима који се понављају.
Зашто је удобност возача важна? Већа удобност руковаоца повећава продуктивност и минимизира опасност од умора. Карактеристике као што су дизајн смањења буке, побољшано вешање, проширена видљивост и опционо седиште са ваздушним ослањањем помажу да се обезбеди безбедан и стабилан транспорт.
Опције прилагођавања укључују кутије специфичне за рударство, изоловане челичне плоче за вруће материјале, тешке цилиндре за подизање, ојачана врата пртљажника и водоотпорна решења или решења за контролу прашине. Ова прилагодљивост објашњава зашто је кипер ХОВО 6×4 широко прихваћен у регионима са екстремном климом — пустињском врућином, тропском влажношћу или леденим планинским условима.
Хидраулички систем високих перформанси обезбеђује стабилно одлагање, смањено просипање и минимизирано одржавање. Цилиндар за подизање је направљен да издржи тешке ударе и брзе циклусе, продужавајући радни век камиона.
Интегрисана кабина нуди широку видљивост и интуитивне контроле на контролној табли. Опционе паметне функције—као што су праћење возног парка у реалном времену, ГПС и системи за детекцију оптерећења—омогућавају оператерима да прате перформансе, смање време мировања и оптимизују руте за вучу.
Теретни сандук се може произвести од манганског челика или челика високе чврстоће отпорног на хабање, у зависности од врсте материјала. За камен, гранит и рударски отпад, дебља плоча и В-тип кутије значајно побољшавају отпорност на хабање. За песак, угаљ и лаке грађевинске материјале, упаљач смањује потрошњу горива и повећава носивост.
Усклађеност са прописима о емисији Еуро ИИ до Еуро В чини ХОВО кипер погодним за различита тржишта. Емисиони систем смањује загађиваче, осигурава усаглашеност са еколошким политикама и смањује пореска и регулаторна оптерећења у многим земљама.
Глобални тренд ка паметним грађевинским возним парковима покреће иновације у праћењу у реалном времену, телематици, предиктивном одржавању и оптимизацији рута на основу података. ХОВО 6×4 кипер је усклађен са овом сменом кроз опционе дигиталне надоградње које подржавају аутоматско извештавање и праћење горива.
Како цене горива варирају широм света, оператери дају приоритет камионима који балансирају снагу са смањеном потрошњом енергије. Проверени инжењеринг и прилагодљиви системи мењача ХОВО погонског агрегата ефикасно одговарају на ове захтеве.
Све строжији безбедносни прописи на тржиштима комерцијалног транспорта изазивају потребу за бољим кочионим системима, ојачањем кабине и контролом стабилности. Напредне опције као што су АБС, помоћ при аутоматском кочењу и ојачане челичне кабине додатно подржавају ове захтеве.
Очекује се да ће будућа потражња тржишта фаворизовати моделе који раде у екстремним окружењима. Челиком ојачана шасија ХОВО 6×4 кипера, осовине за тешке услове рада и флексибилни мењач обезбеђују континуирану релевантност у глобалним индустријама.
П1: Колико дуго траје радни век ХОВО 6×4 кипер камиона у типичним условима изградње?
Правилно одржаван кипер ХОВО 6×4 може ефикасно да ради 8–12 година у зависности од интензитета посла, квалитета пута и учесталости одржавања. Редовне провере мотора, инспекције хидрауличког система и распореди подмазивања су критични за максимизирање његовог радног века.
П2: Може ли се камион прилагодити захтевима специфичним за рударство?
Да. ХОВО 6×4 кипер подржава вишеструке прилагођене конфигурације за рударство, укључујући екстра дебеле челичне кутије од мангана, двослојне хабајуће плоче, ојачане осовине и хидрауличне цилиндре великог капацитета. Ове прилагођене карактеристике значајно повећавају издржљивост у окружењима са високим утицајем, као што су каменоломи и локације за вађење минерала.
ХОВО 6×4 кипер испоручује комбинацију снаге, издржљивости и исплативости која наставља да привлачи глобалну пажњу грађевинских, рударских и инфраструктурних компанија. Његов инжењерски квалитет, прилагодљиве карактеристике, структура отпорна на хабање и технологија спремна за будућност чине га практичном и одрживом инвестицијом за оператере возних паркова. Како индустрије захтевају већу продуктивност и поузданост, ХОВО 6×4 кипер камион остаје поуздано транспортно решење са доказаном дугорочном вредношћу.
Фумин, као професионални добављач тешких камиона и грађевинске опреме, нуди прилагођена ХОВО 6×4 кипер решења која одговарају различитим захтевима пројекта и регионалним условима. За детаље о набавци, техничку подршку или упите о масовној куповини,контактирајте насза свеобухватну помоћ и стручно вођење.