English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย 2024-05-08
Као посебанкамионТо се може истоварати по себи, смећекамионнеминовно ће имати неке пропусте током употребе. Ако се неке грешке могу поправити и елиминисати у времену, не може само да побољшава радну ефикасност возача камиона, већ и уштедите много трошкова ремонта и побољшали радни век возила! Одржавање и поправак кипача за кипу такође се уско повезују, а прекурсори оштећења одређене компоненте могу се поправити на време; Неки неоштећени делови се такође могу сервисирати током процеса поправке. У свакодневној употреби аутомобила морамо се бавити односом између њих двоје!
Генерално гледано, потребно је следеће одржавање да се осигура да се аутомобил може нормално користити и повећати радни век:
1. Да ли је заштитни премаз на дну тела оштећено.
2 Вратите филтер за гориво и свећицу.
3. Проверите ребрасти појас и замените га ако је потребно.
4. Да ли је ремен за време мотора напукнут или оштећен и заменити је ако је потребно.
5. Да ли су вијци моторног уљане таве лабаве и потегните их према одређеном обртну ако је потребно.
лажно
7. Да ли су повезаности система горива старости, оштећене, лабаве или истрошене.
лажно
9. Да ли су шарке леве и десне контролне руке и шарке задње осовине оштећене или неважеће.
Поред тога, сваке две године или 50.000 километара вожње, аутомобил мора да промени кочиону течност и провери систем аларма за кочницу и боостер за појачавање кочија. За ручна преносна возила, преносно уље мења се сваких 12 месеци или 50 00 км. Аутомобили опремљени аутоматским преносом требали би повремено проверити своје преношење зупчаника и треба га променити сваких 30.000 километара.
Ови предмети за одржавање само су за референцу, молимо погледајте приручник за одржавање возила за одређене моделе.
У свакодневној употреби, морамо се сетити да се фокусирамо на одржавање и поправак са одржавањем. Током употребе, такође је потребно радити у складу са поступцима рада безбедности на операцији дапки за избегавање квара возила узроковано неправилним операцијама. Рационална употреба возила, возила за одржавање и возила за одржавање могу побољшати поузданост и сигурност одлагалишта и то је такође важна гаранција за сопствену сигурност возача. Поред тога, радни век кипара камиона се такође може побољшати у складу с тим побољшати, што може побољшати економске предности употребе. Кључне тачке у одржавању две одлагалишта описане горе описане, не знам да ли сте научили?