Електрична кочница независне торзионе осовине

Кључне техничке чињенице

• Максимална носивост: 1500 кг
• Тип кочнице: 10-инчна електрична добош кочница
• Суспензија: систем независно од торзије
• Ширина стазе: 1730 мм
• Узорак клинова: 6-М12×1,5
• ПЦД: 139,7 мм
• Материјал: челик
• Сертификација: ИСО 9001
• Порекло: Шандонг, Кина
• Примена: приколице и ОЕМ приколице

Како то ради

Овај независни електрични кочиони систем осовине торзионе осовине комбинује технологију ослањања торзионе осовине приколице са електричном контролом кочења за стабилан рад под оптерећењем.

Гумени торзијски систем вешања

Сваки точак ради независно помоћу унутрашњих гумених торзионих кракова како би апсорбовао ударце са пута и смањио пренос вибрација на оквир приколице.

Електрични кочиони систем

Електричну бубањ кочницу од 10 инча активира контролер вучног возила, испоручујући пропорционалну силу кочења за стабилно успоравање.

Резултат: побољшана стабилност у вожњи и контролисане перформансе кочења под оптерећењем.

Зашто купци бирају ову осовину

• Смањује трошкове одржавања у поређењу са традиционалним системима осовина приколице са лиснатим опругама
• Побољшана апсорпција удара смањује оптерећење оквира приколице
• Електрична кочница обезбеђује пропорционалан одзив кочења
• Стабилне перформансе под пуном носивошћу од 1500 кг
• Заптивни торзијски систем смањује ризик од корозије
• Боља конзистенција контакта гуме и тла

Електрични кочиони системи независних торзионих осовина обезбеђују стабилније вешање приколице и перформансе кочења у поређењу са конвенционалним дизајном осовина.

Гумена торзиона осовина против осовине са лиснатом опругом

• Лисната опруга: већи пренос вибрација → Торзиона осовина: независни систем пригушења
• Лисната опруга: често одржавање → Торзиона осовина: заптивена конструкција са ниским одржавањем
• Механичка кочница: одложени одговор → Електрична кочница: пропорционална контрола
• Лисната опруга: веће хабање → Торзиона осовина: дизајн дужи век трајања

Сценарији апликација

• Услужне приколице
• Лаке приколице
• ОЕМ производња приколица
• Приколице за пољопривредни транспорт
• Надоградње замене осовине приколице

Производна способност Фумин групе

Фумин Гроуп (Схандонг Фумин Траилер Партс Мануфацтуринг Цо., Лтд.) се налази у индустријској бази Лиангсхан, Кина, специјализована за производњу осовина приколица.

• Годишњи капацитет: 150.000 осовинских склопова
• ЦНЦ производне линије за прецизну машинску обраду
• ИСО 9001 сертификован систем квалитета
• Извозна тржишта: Југоисточна Азија, Африка, Јужна Америка, Јужна Азија
• Интегрисани систем истраживања и развоја

Процес контроле квалитета

• Одобрење узорка пре производње
• Провера поравнања осовине
• Испитивање перформанси електричних кочница
• Завршни преглед пошиљке

Паковање и достава

• Дрвена палета са извозном амбалажом од пластичне фолије
• Главина точка заштићена бисерним памуком
• Заштитни поклопци за вијке и капе
• Прибл. 54 јединице по контејнеру
• Рок испоруке: 7 дана (на залихама) / 10–25 дана (поруџбина)

ФАК

Електрична кочница независне осовине торзионе осовине се широко користи у производњи приколица због свог независног дизајна вешања, електричног система контроле кочења и побољшане стабилности оптерећења у поређењу са традиционалним системима осовина.

Колика је носивост ове осовине?

Подржава максималну носивост од 1500 кг за приколице.

Који кочиони систем користи?

Користи електрични добош кочни систем од 10 инча који контролише вучно возило.

Која врста суспензије се користи?

Користи независни гумени торзијски систем вешања.

Где се производи?

Произведен је у Шандонгу, Кина, у индустријској бази делова за приколице Лиангсхан.