Како технолошки напредак утиче на потрошене машине за инжењеринг

И. УВОД

Момци, хајде да данас будемо мало хардцоре-како су грађевинске машине развијале од "глупог, гломазног и грубог" до "Ирон Ман"? Пре десет година, копање потребног ручног рада искусних возача. Сада чак и багери могу да раде аутономно! То је све захваљујући технолошком напредовању. Хајде да га разбијемо и истражујемо како је то технологија далаuСед Енгинееринг Мацхинеринога.

ИИ. Главни садржај

Аутономна вожња: од "ручног рада" у "АИ драјвер"

Радирање багера који је некада био истински технички посао. Један дрхтавица од искусног оператера може изазвати грешку копања, што би могло бити невероватно фрустрирајуће. Сад? Појавом 5Г и Беидоу сателита, машине сада могу да нацртају линије и ископају самостално, постизање тачности на нивоу центиметра. Прошле године, током изградње пруге велике брзине у Схандонг-у, беспилотни финишери су радили 24/7, што је три пута постигао ефикасност ручног рада без жалела на умор.

Нова енергетска револуција: крај мириса дизела? Традиционална грађевинска опрема троши дизел попут воде. Сад је ЦАТЛ развио батерију високог напона од 800 волти, омогућавајући електричним багерима да копају осам сати по јединственом набој. Још је изванредније технологија водоника горива. КСЦМГ је прошле године лансирао аутоскицу која пролази водену пару као испушни, ослободи оператере градилишта из гнева ЕПА.

Актуелни багери су опремљени стотинама сензора, преношење података у реалном времену као што су притисак уља, тражење и температуре мотора у облак. "Платформа" Веитловна повезаност "Вести" САНИ индустрији "предвиђа грешке и захтева проактивне поправке, штедећи купце преко 200 милиона ИУАН-а у поправци трошкова прошле године далека података далеко тачније од пресуде искусних возача на основу искуства.

ВР / АР тренинг: Новицес трансформишу у искусне техничаре у секунди

Приправници су коришћени за провођење шест месеци који се навијају поред машине; Сада, носећи наочаре, могу симулирати рад. ЗООМЛИОН-ов виртуелни кокпит чак симулира вибрације трагова багера, сечење времена обуке на пола.

Модуларни дизајн: Склопите се као ЛОГО

Последњи тренд је додатна опрема "Плуг-анд-Плаи", чинећи промене канта једноставних као променљиви телефонски случајеви. ВОЛВО-ов ЕЦР25 багер може прећи са ровова у режим дробљења у само три минута, чинећи градилиште које заказује као флексибилан као трансформатор.

ИИИ. Будуће Оутлоок

По овој стопи развоја, за пет година можемо видети:

Аутоматизовано мапирање Дроне Свет у комбинацији са групираним беспилотним машинама, остављајући само једног инжењера на целој градилишту да пију кафу

Контрола интерфејса мозга-рачунара: Само мислите да "скрените лево" и багер ће заправо скренути лево

Компоненте са 3Д штампаним грађевинским грађевинама: Трансформација грађевинских машина у џиновске штампаче

ИВ. Закључак

Дакле, еволуција грађевинских машина је технолошки вртлог. Ове промене не чине само тоПоловне инжењерске машинемоћније; Они преобликовају целу грађевинску индустрију. Следећи пут када прођете градилиштем, немојте само зурити у узбуђење; Точна технологија скривена у тим машинама гвожђа може се променити свет у којем живимо!

Као професионални произвођач и добављач, пружамо висококвалитетне производе. Ако сте заинтересовани за наше производе или имате било каквих питања, слободно се пријавитеКонтактирајте нас.