English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Торзиона осовина приколице за глатку вожњу са електричним кочионим системом
Гумена торзиона осовина са електричним кочницама за приколице
Синотрук 12-брзински кипер са ручним мењачем
Тешки кипер камион велике излазне снаге за рударски транспорт
Лагана осовина са аутоматским полугом за подешавање кочницеТхеСИНОТРУК ХОВО & Т7Х 6к4 и 8к4 дамперииспоручено одФуминсу потпуно нова, извозна возила за тешка грађевинска и рударска транспортна возила произведена од стране Цхина Натионал Хеави Дути Труцк Гроуп (ЦНХТЦ). Конструисани специјално за високофреквентни транспорт материјала са великим оптерећењем, ови кипер камиони представљају окосницу за развој инфраструктуре, експлоатацију дубоких јама и логистичке операције великих количина на глобалним тржиштима.
Користећи конфигурације осовина за тешке услове рада (платформе са 10 точкова 6к4 и 12 точкова 8к4), ови камиони неприметно балансирају дистрибуцију бруто тежине возила са усклађеношћу са локалним путевима. Купци могу приступити потпуном фабричком инжењерском прилагођавању, укључујући оптимизовану високу затезностКутије за смеће у облику слова У, класичне квадратне кутије или оклопне решеткасте структуреприлагођено абразивној густини вашег специфичног терета.
| Глобални бренд:СИНОТРУК (Кинеска национална група камиона за тешке услове рада / ЦНХТЦ) | Добављач и извозник:Фумин Флеет Солутионс |
| Конфигурације диск јединице:6к4 (10-точкаш) / 8к4 (12-точкаш са двоструким предњим управљачким осовинама) | Стање возила:100% потпуно ново (производња флоте 2026.) |
| Усклађеност мотора:Механички Еуро ИИ / Еуро ИИИ (није потребан АдБлуе, висока толеранција горива) | Распон коњских снага:336 КС / 371 КС / 375 КС / 400 КС |
| Прилагођавање карго каросерије:У-облик против приањања/тешки квадрат/решетка ојачана са јаким ударцем | Циљне апликације:Отворено рударство, транспорт агрегата, ЕПЦ инфраструктура |
Да бисмо осигурали апсолутну јасноћу за међународне менаџере набавки и инжењере флоте, у наставку су потврђени технички параметри нашег инвентара кипера СИНОТРУК 2026:
| Тецхницал Цомпонент | Конфигурација кипера 6к4 | Конфигурација кипера 8к4 |
|---|---|---|
| Шасија и платформа кабине | ХОВО / Т7Х продужена кабина (1 место за спавање, климатизовано) | ХОВО / Т7Х ојачана кабина за рударство (1 место за спавање) |
| Модел мотора (ЦНХТЦ) | ВД615.47 / Д10.38-20 (редни 6-цилиндарски, са међухлађењем са турбо пуњењем) | |
| Пренос / Мењач | ХВ19710 Ручно (10 брзина напред + 2 брзине уназад) са синхронизатором | |
| Систем предње осовине | ХФ9 Управљачка осовина за тешке услове рада (капацитет 9.000 кг) | Двоструке ХФ9 управљачке осовине(2 к 9.000 кг капацитет) |
| Задње погонске осовине | ХЦ16 осовине од ливеног челика са двоструком редукцијом (2 к 16.000 кг) са блокадом диференцијала међу точковима | |
| Запремина товарног сандука | 18 кубних метара - 22 кубна метра | 20 кубних метара - 30 кубних метара (прилагођена дебљина дна/бочног зида) |
| Конфигурација гума | 12.00Р20 радијалне гуме од целог челика (за рударство) / 12Р22.5 без цеви за аутопут | |
Фуминови прилагођени камиони СИНОТРУК се систематски модификују да би се борили против тачака квара под високим стресом који су уобичајени у тешким комерцијалним транспортима:
Дуготрајност кипера у великој мери зависи од његовог дизајна кутије. Фумин обезбеђује прецизну израду кутија по мери користећи челик високе затезности (укључујући опционе плоче отпорне на хабање НМ450) како би одговарао специфичним густинама материјала:
У међународној трговини тешким машинама, оперативно поверење и верификација хардвера се не могу преговарати. Док се генеричке трговачке компаније ослањају на фабричке каталошке рендере,Фумин спроводи строгу визуелну транспарентност против превара. Сваки инжењерски крупни план, слика шасије и видео распоред приказани на нашем сајту представљају 100% аутентичан, потпуно нови физички инвентар који чека у нашем логистичком дворишту.
Штавише, решавамо локализована уска грла у одржавању тако што нудимо механичкаЕуро ИИ и Еуро ИИИ конфигурације мотора. Оператери возних паркова у регионима као што су Африка, Централна Азија и Јужна Америка посебно захтевају ове механичке јединице јер раде беспрекорно без комплексних АдБлуе/ДЕФ течних адитива, нуде високу толеранцију на сумпор за локални дизел и могу се у потпуности сервисирати без компјутеризоване дијагностике.
Фуминова међународна логистичка дивизија пружа поједностављену глобалну подршку за транспорт, укључујући Ро-Ро (Ролл-он/Ролл-офф), изнајмљивање бродова за расути терет и сигурно пуњење контејнера са равним регалима. Сви камиони добијају вишеслојне морске антикорозивне воштане премазе пре испловљавања.
СЛА за Б2Б упите: Упити високог приоритета добијају детаљне техничке спецификације и формалне понуде у року од 2 сата.
Детаљ А: Вишестепени предњи хидраулични цилиндар за подизање за тешке услове рада и механизам шарке каросерије високе чврстоће.
Детаљ Б: Двослојна матрица шасије од челика високе чврстоће интегрисана са ХЦ16 погонским осовинама са смањењем ливења од 16 тона.