Синотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ Пренос Трактор Хеад

ТхеСинотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ Пренос Трактор Хеадинтегрише напредну координацију погонског склопа између Синотрук МЦ13Х.54-61 мотора и ЗФ 12ТКС2620ТД АМТ мењача, обезбеђујући стабилну логику мењања брзина, побољшану економичност горива и смањено оптерећење возача у транспорту терета на велике удаљености.

Кеи Цонфигуратион

Тракторска глава ЗЗ4186В361ХФ1Б је изграђена на погонској форми 4к2 са међуосовинским растојањем од 3600 мм, оптимизованом за логистику на аутопуту и ​​регионалне дистрибутивне мреже. Његов АМТ систем замењује традиционално ручно мењање брзина, побољшавајући оперативну доследност на различитим нивоима вештина возача.

Мотор и систем напајања

Возило је опремљено дизел мотором Синотрук МЦ13Х.54-61:

• Запремина мотора: 13.02Л редни 6-цилиндарски
• Максимална снага: 400 кВ / 540 КС
• Стандард емисије: Кина ВИ
• Врста горива: дизел
• Стабилан излазни обртни момент за вучу великог оптерећења

Ова конфигурација обезбеђује да ЗЗ4186В361ХФ1Б трансмисија тракторска глава одржава конзистентну вучну силу испод 35 тона укупне вучне масе.

Систем преноса (ЗФ АМТ Адвантаге)

ЗФ 12ТКС2620ТД АМТ мењач је једна од кључних предности:

• 12 брзина напред + 4 брзине уназад
• АМТ интелигентна логика померања
• Смањен замор возача током дугих рута
• Оптимизовано време мењања за уштеду горива

У поређењу са системима мануелног мењача, АМТ технологија обично може да смањи потрошњу горива за 3%–5% у зависности од услова на путу и ​​понашања у вожњи, директно снижавајући оперативне трошкове возног парка.

Зашто флоте бирају АМТ за оптимизацију укупне укупне вредности?

Како сеСинотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ Пренос Трактор Хеадсмањити оперативне трошкове флоте?

Предност у погледу цене трансмисије тракторске главе није само у уштеди горива већ и у ефикасности током целог животног циклуса.

Кључне предности ТЦО (укупни трошкови власништва):

• Интелигентно мењање степена преноса смањује непотребну флуктуацију броја обртаја
• Мања потрошња горива у поређењу са флотом ручних мењача
• Смањено трошење квачила и учесталост одржавања
• Побољшано време рада захваљујући стабилном раду мењача
• Смањени трошкови обуке возача за проширење возног парка

За логистичке компаније које раде са више јединица, ове уштеде се значајно акумулирају током дугорочних уговора и рута са великом километражом.

Инжењеринг за удобност и безбедност возача

Савремене флоте суочавају се са недостатком возача и изазовима задржавања возача. Глава трактора за пренос директно се бави овим:

• АМТ систем ослобађа леву ногу и десну брзину
• Смањује замор током вожње аутопутем на велике удаљености
• Кабина са високим кровом дизајнирана за 3 путника
• Седиште са полу суспензијом за побољшану удобност
• Нижа стопа грешака у раду у поређењу са ручним мењањем брзина

Смањењем замора, систем индиректно побољшава безбедност на путу и ​​смањује вероватноћу несреће узроковане погрешним радом људи.

Шасија, осовине и перформансе оптерећења

Фумин интегрише своју стручност у производњи осовина у структуру возила:

• Предња осовина: предња осовина носивости 7,1 тоне
• Задња осовина: задњи мост МАН 13 тона
• Предње дозвољено оптерећење: 6.500 кг
• Задње дозвољено оптерећење: 11.500 кг
• Седло: 50 пети точак
• Суспензија: систем 2/4 лиснатих опруга

Ове компоненте обезбеђују да Синотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ трансмисиона глава трактора остане стабилна у тешким условима терета.

Табела техничких спецификација

Сценарији апликација

Тракторска глава за пренос је погодна за:

Његова стабилна економичност горива и аутоматизовани систем мењања брзина чине га идеалним за стандардизоване операције возног парка.

Одржавање и оперативна поузданост

Фумин производни систем обезбеђује доследну контролу квалитета:

Ово осигурава да Синотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ трансмисиона тракторска глава ради поуздано под континуираном употребом у тешким условима.

ФАК

П1: Да ли је АМТ погодан за нове возаче?

Да. АМТ систем смањује сложеност ручног управљања, чинећи трансмисиону тракторску главу лакшом за руковање и безбеднијом за мање искусне возаче.

П2: Која је предност горива у поређењу са ручним мењачем?

У нормалним условима возног парка, АМТ системи могу постићи приближно 3%–5% уштеде горива кроз оптимизовану логику мењања степена преноса.

П3: Може ли овај камион издржати тешки терет на велике удаљености?

Да. Са вучним капацитетом од 35 тона и снагом мотора од 540 КС, дизајниран је за дуголинијске и тешке логистике.

П4: Који је захтев за одржавањем?

Мењач смањује хабање квачила, смањујући учесталост одржавања и побољшавајући време непрекидног рада за операције возног парка.

ТхеСинотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б АМТ Пренос Трактор Хеадкомбинује снагу, аутоматизацију и структурну издржљивост да подржи модерне логистичке флоте фокусиране на ефикасност и смањење трошкова.

Са својим интегрисаним АМТ системом преноса, мотором велике снаге и оптимизованим дизајном осовине, Трансмисион Трацтор Хеад пружа доследне перформансе у захтевним условима транспорта.

За глобалне дистрибутере и оператере возног парка, Трацтор Хеад пружа уравнотежено решење између ефикасности горива, удобности возача и дугорочне оперативне поузданости.