English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย ФуминпроизводиСинотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б линијски шестоцилиндрични дизел, фокусирајући се на тешке логистичке флоте које захтевају стабилну излазну снагу, ниже оперативне трошкове и дугорочну издржљивост у сложеним условима транспорта.
Платформа ЗЗ4186В361ХФ1Б је пројектована за међународне превознике који се суочавају са три главна изазова: растућим трошковима горива, недостатком возача и недоследним временом рада возила у мрежама транспорта на велике удаљености.
Није дизајниран за сценарије комфора за лака оптерећења, већ за континуиране логистичке циклусе са великим оптерећењем. Директно се обраћа:
- Висока потрошња горива у флоти камиона на дуге релације
- Умор возача узрокован честим пребацивањем на планинским или аутопутевима
- Застоји у одржавању утичу на распоред испоруке
- Притисак усклађености са емисијама на међународним тржиштима (Кина ВИ стандардни систем мотора)
Интеграцијом 13.02Л линијског шестоцилиндричног дизел мотора, систем одржава стабилну ефикасност сагоревања у условима променљивог оптерећења.
У сржи система је Синотрук МЦ13Х.54-61 дизел мотор:
- Инлине шестоцилиндрична конфигурација за уравнотежену испоруку снаге
- Максимална снага од 540 КС за велике потребе вуче
- Стабилност излазне снаге номиналне снаге 400 кВ
- Сагоревање дизел мотора оптимизовано за задржавање обртног момента на великим удаљеностима
- Пројектовано за 35 тона укупног вучног капацитета
Синотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б линијски шестоцилиндрични дизел обезбеђује конзистентне перформансе чак и на рутама за заустављање и кретање, смањујући пад обртног момента у условима високог оптерећења.

Упарен са ЗФ 12ТКС2620ТД АМТ мењачем, систем побољшава економичност возног парка:
- Интелигентна логика померања смањује непотребне врхове обртаја
- 12 брзина напред + 4 уназад за флексибилно прилагођавање терена
- Смањено хабање квачила у поређењу са ручним системима
- Стабилан образац вожње код више возача у операцијама возног парка
Ова конфигурација помаже возним парковима да смање потрошњу горива за приближно 3%–5% под стандардизованим понашањем у вожњи, побољшавајући дугорочни РОИ.
Директно циља на питања логистике у стварном свету:
- Несталност трошкова горива у уговорима о међународном транспорту
- Недоследност возача утиче на перформансе возила
- Висока учесталост одржавања у преоптерећеним операцијама
- Ниска ефикасност у логистици мешовитих путева (аутопут + регионална испорука)
Уместо да се фокусира само на снагу мотора, систем наглашава континуитет рада и предвидљиве трошкове животног циклуса.
ЗЗ4186В361ХФ1Б је погодан за:
- Прекогранични теретни коридори
- Контејнерска и лучка логистика
- Индустријски транспорт расутих терета
- Тешка логистичка флота аутопутева
- Регионалне дистрибутивне мреже на даљину
Његов погон 4к2 и међуосовинско растојање од 3.600 мм обезбеђују равнотежу између маневрисања и стабилности терета.
| Категорија | Спецификација |
| Дриве Форм | 4Кс2 |
| Међуосовинско растојање | 3.600 мм |
| Модел мотора | Синотрук МЦ13Х.54-61 |
| Тип мотора | Инлине 6-цилиндарски дизел |
| Дисплацемент | 13.02Л |
| Мак Повер | 400 кВ / 540 КС |
| Стандард емисије | Кина ВИ |
| Преношење | ЗФ 12ТКС2620ТД АМТ |
| Конфигурација зупчаника | 12 Напред / 4 Назад |
| Укупна маса | 18 тона |
| Укупна вучна маса | 35 тона |
| Тежина возила | 6,8 тона |
| Мак Спеед | 89 км/х |
| Капацитет резервоара за гориво | 1100 Л |
| Спецификација гума | 12.00Р20 16ПР |
| Цаб Типе | Висок кров |
| Пассенгер Цапацити | 3 особе |
ТхеСинотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б линијски шестоцилиндрични дизелје широко одабран од стране оператера возних паркова јер балансира излазну снагу и контролу трошкова:
- Стабилна крива обртног момента смањује понашање возача при прекорачењу обртаја
- Издржљивост мотора подржава циклусе коришћења са великом километражом
- Смањите потрошњу горива у неконзистентним условима вожње
- Боље прилагођавање логистичким задацима са мешовитим оптерећењем
За власнике возних паркова, оперативна предвидљивост је важнија од максималне снаге, а овај систем мотора је дизајниран управо за тај захтев.
Недостатак возача је глобални проблем логистике. Систем побољшава задржавање смањујући оперативну сложеност:
- Мање напрезања при мењању степена преноса у вожњи на велике удаљености
- Смањен замор кроз систем координације АМТ
- Стабилније понашање убрзања побољшава безбедност
- Мања вероватноћа погрешног рада људи у густом саобраћају
Ово чини ЗЗ4186В361ХФ1Б погоднијим за ротацију возног парка са више возача.
Фумин примењује строге стандарде индустријске производње:
- ЦНЦ прецизна обрада за осовине и компоненте погона
- Вишестепени процес инспекције за контролу конзистентности
- Оптимизован дизајн интервала сервисирања за коришћење возног парка
- Смањено неочекивано време застоја у операцијама са великим оптерећењем
Ово осигурава стабилне дугорочне перформансе за логистичке компаније које послују под скученим роковима испоруке.
Да. Дизајниран је за вучу од 35 тона и логистичке руте на дугим раздаљинама.
Да. У комбинацији са АМТ мењачем, уштеда горива од око 3%–5% може се постићи у зависности од услова вожње.
Да. Добро ради у логистичким операцијама на аутопуту, регионалној и лучкој логистици због избалансираног излазног момента.
Да. Његове стабилне перформансе на различитим управљачким програмима чине га идеалним за примену флоте великих размера.
Дизајниран је за логистичке оператере којима је приоритет контрола трошкова, стабилност радног времена и конзистентан учинак у тешким условима.
Комбиновањем дизел снаге високе излазне снаге, компатибилности АМТ трансмисије и издржљиве интеграције шасије,Синотрук ЗЗ4186В361ХФ1Б линијски шестоцилиндрични дизелпружа поуздану основу за глобалне транспортне операције.