ЗЗ4187В361ГФ1 Облик погона: 4Кс2

Као врхунски произвођач и извозник,Фумин Гроуписпоручује врхунска решења за тешки транспорт широм света, укључујући и веома поузданаЗЗ4187В361ГФ1 Облик погона: 4Кс2 тегљач. Користећи нашу индустријску локацију у индустријском парку Схандонг Лиангсхан Бокинг — највећој бази за производњу приколица у Кини — нудимо купцима из међународног возног парка потпуно оптимизована комерцијална возила која интегришу технички квалитет светске класе и проверене перформансе за тешке услове рада.

Техничке спецификације и основни параметри

Да би се олакшале техничке процене извора за службенике набавке и менаџере возног парка, верификовани механички подаци за ЗЗ4187В361ГФ1 погонски облик: 4Кс2 тешки камион су детаљно наведени у званичној техничкој матрици испод.

Високоефикасни погонски склоп и инжењеринг мотора

Инжењерски изглед ЗЗ4187В361ГФ1 Погонски облик: 4Кс2 логистички флотни трактор ослања се на проверене компоненте снаге дизајниране да максимизирају стабилност транзита за тешке услове рада и смање хабање механичког погона.

Перформансе мотора Веицхаи ВП10Х400Е62

• Снага 6-цилиндара у линији:Опремљен мотором запремине 9,5Л који даје 400 коњских снага и 294кВ сирове снаге.
• Излаз са високим обртним моментом при ниском броју обртаја:Пружа максимални обртни момент од 1.900 Н·м при ниском опсегу од 1200-1300 о/мин, пружајући огромну вучну снагу током почетног убрзања и успона узбрдо.
• Усклађеност са емисијама Стате ВИ:Испуњава строге еколошке обавезе, смањујући емисије без угрожавања механичке ефикасности.

Синотрук 12-брзински ручни мењач

• Оптимизовани преносни односи:Ручни мењач са 12 брзина за тешке услове рада омогућава возачима да одрже савршен број обртаја мотора на различитим теренима.
• Управљање тешком тонажом:Посебно усклађен са мотором за неприметно руковање укупном вучном масом од 35 тона.
• Економија горива:Смањује губитак снаге због трења, директно доприносећи нижим укупним трошковима власништва (ТЦО) за логистичке компаније.

Комерцијалне апликације и распоређивање флоте

За велике теретне операције, структурална поставка погонског облика ЗЗ4187В361ГФ1: 4Кс2 пружа специфичне предности на транс-регионалним аутопутевима и локализованим чвориштима за транспорт контејнера.

Међурегионални транспорт и логистика

• Стабилност на дуге стазе:Са избалансираним међуосовинским растојањем од 3.600 мм и нагибом предњих/задњих точкова од 2.030 мм и 1.816 мм, овај камион пружа изузетну стабилност при максималној брзини од 89 км/х.
• Лучки и контејнерски транспорт:Компактни погонски облик 4Кс2 нуди одличне радијусе окретања, што га чини идеалним за навигацију уским транспортним терминалима и градским дистрибутивним центрима.

Могућност интеграције полуприколице

• Висока оцена вуче:Са тежином возила од 6,8 тона и могућношћу укупне масе од 18 тона, без напора вуче до 35 тона контејнерског или расутог терета.
• Синергија компоненти осовине:Као индустријски признати стручњак, Фумин Гроуп обезбеђује да се спојница за трактор савршено упарује са осовинским склоповима полуприколице у америчком и немачком стилу.

Безбедност возача и ергономске карактеристике кабине

Б2Б транспорт терета на велике удаљености захтева оптимизовано окружење које ублажава умор возача и олакшава редовне прегледе возила.

Ергономско седење и удобност

• Апсорпција ваздушних јастука:Главно возачко седиште има напредно вешање ваздушних јастука да изолује возача од оштрих вибрација на путу и ​​удараца на неравном терену.
• Распоред половице софе:Конфигурисан са два потенцијална путничка седишта и интегрисаним задњим одмориштем, оптимизованим за дуге руте које захтевају два возача.

Приступачност одржавања флоте

• Електрични лифт кабине:Садржи потпуно аутоматизовани електрични систем нагињања кабине, омогућавајући сервисерима брз, несметан приступ Веицхаи блоку мотора.
• Компактан отисак:Ширина каросерије од 2,55 метара обезбеђује стриктно поштовање стандардних прописа о саобраћајним тракама док максимизира унутрашњи простор.

Зашто међународни купци верују производњи Фумин групе?

Фумин Група управља интегрисаном инфраструктуром која обухвата научна истраживања, инжењерски дизајн, прецизну ЦНЦ производњу и глобалну извозну продају. Ова интегрисана могућност омогућава нашем дизајнерском тиму да брзо оптимизује техничке стандарде возила у складу са регионалним прописима о путевима у различитим земљама.

Напредне производне линије и ОЕМ синергија осовина

• Стандардизована ЦНЦ обрада:Користимо напредну ЦНЦ опрему високе прецизности и аутоматизоване монтажне линије како бисмо гарантовали тачност димензија нулте толеранције у свим компонентама структурне шасије.
• Власничка интеграција осовина:Са годишњим производним капацитетом од 150.000 комада осовинских склопова полуприколице америчког и немачког стила, Фумин обезбеђује да је шасија трактора савршено синхронизована са приколицама за тешке услове рада како би се спречило превремено хабање спојнице.
• Ригорозна инспекција квалитета:Сваки интерфејс камиона тегљача, склоп осовине и компонента кочнице пролазе стандардизовано металуршко испитивање, анализу напрезања носивости и проверу емисије ВИ државе пре напуштања наших објеката у Јинану, Шандонг.

Усклађеност са глобалном трговином и отисак изложбе

• Подршка за регулаторну документацију:Наш професионални извозни тим брине о потпуној усклађености техничке документације, обезбеђујући несметано царињење тешких комерцијалних возила на светским тржиштима.
• Верификација индустријске изложбе:Фумин Гроуп континуирано демонстрира своје напредне производне процесе и решења за транспорт тешких терета на великим међународним изложбама логистике, комерцијалних возила и ауто делова широм света.

За глобалне логистичке компаније, оператере лука и дистрибутере флоте који желе да оптимизују оперативне трошкове уз проверене машине,ЗЗ4187В361ГФ1 Облик погона: 4Кс2тешки камион представља доказано транспортно средство са великим обртним моментом. Контактирајте инжењерски тим Фумин Групе данас да бисте затражили детаљну ФОБ/ЦИФ понуду, распоред утовара контејнера или структуру цена засновану на количини прилагођеној захтевима ваше флоте.